大型車を保有する運送会社へ

大型車の ホイールナット 点検を見える化。

日常点検・タイヤ交換後確認・安全教育を、同じ基準で続けやすく。

ナットチェッカーは、33mm ISO規格の大型車ホイールナットに装着する点検補助具です。 ホイールナットの緩みの兆候を目視で確認しやすくし、現場ごとの点検品質のばらつきを減らします。

製品本体が見える点検へ 33mm ISO対応・330円/個(税別)

対象
運送会社・バス会社
対応
33mm ISO
導入目安
1台 5,280円から 税別

Product View

ナットチェッカー本体と装着イメージ
正常時の形をそろえ、変化を見つけやすく。 ナットの角度に左右されず統一形状で装着。緩み時は形状変化を目視で確認しやすくします。
参考価格
330円/個 税別
確認方法
無料サンプルで実車確認

まずは1個の無料サンプルで、実車への装着感と点検時の見え方を確認できます。

Problem

ホイールナットの点検、ドライバー任せにしていませんか。

大型車の車輪脱落事故防止では、タイヤ交換後の増し締め、日常点検、 ホイールナットの緩み確認が重要です。ただし、確認方法が人に依存すると、会社として点検品質を管理しきれないリスクが残ります。

01

打音点検の精度リスク

打音点検は、人の手で緩むぐらい緩んでいないと、大半の人が異常を検知するのは難しい点検です。

02

属人的な点検は管理しきれない

打音点検は人の精度、性格、体調管理に左右されます。ちゃんとやる日もあれば、やらない日もあります。それでも事故が起きれば会社の責任になります。

03

事故は信用にも直結する

一度事故を起こせば、誰かのドライブレコーダーに録画され、SNSで世界中に拡散される可能性があります。それは消えないデジタルタトゥーになります。

Solution

点検を、誰でも確認しやすい「見える仕組み」に。

ナットチェッカーは、ホイールナットに装着して緩みの兆候を視覚的に確認しやすくする点検補助具です。 緩みを固定したり防止したりする商品ではありません。ドライバー、整備担当者、管理者が同じ基準で確認しやすくするための仕組みです。

  • 正常時の向きをそろえ、点検時に変化を見つけやすい
  • 万が一緩んだときに、形状の変化を直感的に確認しやすい
  • 工具不要で素手で脱着しやすく、現場運用に入れやすい
  • 異常加熱時に溶けるため、引きずりや固着を疑う材料になる
ナットチェッカー本体と正常時、異常時の見え方
日常点検で「緩みの兆候」と「異常加熱の可能性」を確認しやすくします。

For Every Role

運送会社の中で、それぞれの立場にメリットがあります。

ドライバー、整備管理者、経営者、販売店。それぞれが感じる導入メリットを分けて整理しています。

ドライバー

毎日の点検で見る場所が分かりやすい

正常時の状態を覚えやすく、いつもと違う変化に気づいた時も報告しやすくなります。

整備管理者

営業所ごとの点検品質をそろえやすい

朝礼・安全教育・タイヤ交換後の確認に組み込みやすく、点検の説明がしやすくなります。

経営者

安全対策を低コストで形にしやすい

車両単位の導入額が見えやすく、まずは一部車両から始めて全車展開を検討できます。

販売店・整備工場

既存顧客へ提案しやすい安全対策商材

運送会社、バス会社、建設会社への安全提案として、実物サンプルを使って説明できます。

Benefit

ナットチェッカーが選ばれる3つの理由

日常点検を続けやすくし、異常に気づきやすくするために、現場で扱いやすい形状と運用性にこだわっています。

VALUE 01

形状の統一

ナットの角度に左右されず、同じ形で装着できる

ナットの角度による不均一な形状にならず、すべて同じ形状で統一して装着できます。万が一緩んだときには形状が変形するため、誰でも直感的に緩みを判断しやすくなります。

  • 正常時同じ形状で並ぶため、点検時の基準をそろえやすい
  • 異常時形状の崩れが出るため、緩みの兆候を判断しやすい
VALUE 02

工具不要

素手で簡単に脱着できる

既存の他社製品では脱着作業が非常に大変で、現場の負担になりがちです。ナットチェッカーは工具不要で、素手で簡単に脱着できる設計です。

  • 脱着工具の持ち替えを減らし、確認後の復旧もしやすい
  • 運用タイヤ交換後や日常点検に組み込みやすい
VALUE 03

火災予兆の検知

火災につながる異常加熱の可能性を示す

走行中のブレーキやベアリングの固着による引きずりは、異常な加熱を引き起こし、高速道路での火災事故の要因となります。ナットチェッカーは異常加熱時に溶けるため、溶けていれば引きずりや固着が発生している判断材料として使えます。

  • 兆候溶けていれば、異常加熱を疑う材料になる
  • 確認ブレーキ引きずりやベアリング固着の確認につなげやすい

Proof

車輪脱落事故は、いまも運送会社の重大リスクです。

国土交通省は、大型車の車輪脱落事故が令和6年度に120件発生したことを公表しています。 事故防止対策として、増し締めや日常点検に加え、ホイール・ナットへのマーキング、 ホイールナットマーカーを活用した緩み確認にも触れています。 ナットチェッカーは、この「緩みを見える状態にする」考え方を、日常点検に組み込みやすくする製品です。

国土交通省 車輪脱落事故ページを確認

令和6年度

120件 大型車の車輪脱落事故発生件数

Difference

従来の確認方法との違いを、稟議で説明しやすく。

特定メーカー名ではなく、現場で使われやすい確認方法との比較です。 点検を不要にする商品ではなく、目視で確認できる判断材料を増やす位置づけです。

比較項目 打音点検・目視確認 マーキング・一般的なマーカー ナットチェッカー
緩みの見え方 打音や目視の判断が人の経験に左右されやすい 線や向きのズレで確認するため、見落としを減らす工夫が必要 ナットの角度に左右されず同じ形状で装着でき、変形で直感的に判断しやすい
脱着作業 工具や手順は既存運用のまま 製品形状によっては取り外しに手間がかかる場合がある 工具不要で素手で脱着しやすく、タイヤ交換後の復旧作業にも入れやすい
異常加熱の兆候 ブレーキやベアリング周辺の異常は別途確認が必要 仕様によって確認できる範囲が異なる 異常加熱時に溶けるため、引きずりや固着を疑う判断材料として使える
社内説明のしやすさ 点検者の精度や体調に寄与する部分を管理しにくい 運用ルールを決めないと確認基準がばらつきやすい 正常形状をそろえ、教育・日常点検・管理者確認に同じ基準を持たせやすい

Free Sample

資料とサンプルで、導入前の不安をまとめて確認できます。

いきなり購入ではなく、まずは対象車両への装着感・見え方・点検手順への組み込みやすさを確認してください。 資料では車両別の必要個数、運用例、導入額の目安をまとめています。

無料サンプルを請求する
01

対象車両に装着できるか

33mm ISO規格の対象車両で、装着しやすさと干渉の有無を確認できます。

02

点検時に見やすいか

運行前点検、休憩時確認、整備後確認の流れで視認性を確認できます。

03

必要個数を試算できるか

保有車両台数に合わせて、必要個数と導入額の目安を整理できます。

Details & Price

車両台数を入れるだけで、必要個数と導入額の目安が分かります。

参考販売価格は330円/個(税別)、税込363円/個。車両仕様により必要個数は変わりますが、1台分から導入金額を把握しやすい価格帯です。

必要個数目安 16個
概算 税別 5,280円
概算 税込 5,808円

増トン2軸車

16個

税別
5,280円
税込
5,808円

高床3軸車

30個

税別
9,900円
税込
10,890円

低床4軸車

32個

税別
10,560円
税込
11,616円

正式見積は対象車両・装着範囲・必要個数の確認後にご案内します。

Product Detail

商品詳細

製品名 ナットチェッカー
現行販売対象 33mm ISO規格ホイールナット
ブラック
材質 バージンPE
溶解温度 120度
参考販売価格 330円/個(税別)・363円/個(税込)

Compatibility

33mm ISO対応か、導入前に実車で確認できます。

ナットチェッカーは33mmのISO方式ホイールナットに対応します。 大型トラック・大型バスで33mm ISO方式ホイールナットを採用している車両が対象候補です。 年式、ホイール仕様、ナット形状により異なるため、無料サンプルで実車確認してから導入判断できます。

  • ナット二面幅33mmであることを確認
  • ホイール方式ISO方式ホイールナットが対象
  • 干渉確認装着時に周辺部品へ干渉しないか確認

Flow

サンプル確認から、全車展開までの流れ

問い合わせ後の流れを先に見せることで、導入前の不安を減らします。

  1. 資料・サンプル請求 フォームから会社情報、車両台数、希望内容を送信します。
  2. 対象車両の確認 33mm ISO対応か、装着範囲と必要個数の目安を確認します。
  3. 実車でサンプル確認 装着感、見え方、点検手順への入りやすさを現場で確認します。
  4. 必要個数と見積 車両タイプと台数に合わせて、導入額と初回数量を整理します。
  5. 初回導入・展開 一部車両から始め、点検教育や全車展開へつなげます。

Use Case

導入前に確認したい3つの利用シーン

掲載許可済みの実名事例・ロゴは、許可取得後に順次公開します。 まずは用途別の導入イメージと、無料サンプルで確認できる稟議材料をご確認ください。

運送会社

日常点検でホイールナットの緩み確認を標準化。ドライバーと管理者が同じ基準で確認しやすくします。

整備工場・タイヤ店

タイヤ交換後の確認説明に使いやすい点検補助具として、顧客への安全提案に組み込みます。

販売店・商社

既存顧客への安全対策商材として、サンプルと車両別必要個数表を使って提案できます。

Partner

大型車向け安全対策製品を、貴社のお客様へ。

運送会社、整備工場、タイヤ店、工具商社、安全用品商社と相性のよい商材です。 代理店・販売協力店・紹介パートナーとしての相談も受け付けます。

01

在庫販売代理店

商社、卸問屋、有力販売店向け。仕入れて自社顧客へ販売する形です。

02

取寄せ販売代理店

販売店、整備工場、タイヤ店向け。受注後に仕入れて販売できます。

03

販売協力店

説明、提案、現場支援を行い、顧客の安全対策提案に組み込みます。

04

紹介パートナー

協会、保険会社、安全コンサル向け。見込み先紹介や普及啓発に向いています。

FAQ

よくある不安を先に解消します。

ナットの緩みを防止する商品ですか?

いいえ。ナットチェッカーは緩みを固定したり防止したりする商品ではありません。緩みの兆候を目視で確認しやすくする点検補助具です。

打音点検の代わりになりますか?

打音点検や増し締めを不要にするものではありません。既存の点検に加えて、目視で確認できる判断材料を増やすための製品です。

国土交通省の認定機器や補助金対象ですか?

ナットチェッカー自体を国土交通省認定機器や補助金対象として表示するものではありません。車輪脱落事故防止に向けた日常点検を補助する製品としてご案内しています。

無料サンプルは誰が申し込めますか?

大型車両を保有・管理する法人、運送会社、バス会社、整備工場などを想定しています。個人利用ではなく法人向け導線として設計しています。

取付は難しいですか?

33mm ISO規格ホイールナットに素手で装着できる設計です。サンプルで実車確認してから導入判断できる流れにしています。

火災を防げる商品ですか?

火災を防止すると断定する商品ではありません。異常加熱時に溶けることで、ブレーキやベアリングの固着・引きずりを疑う判断材料として使えます。

Next Action

まずは1台分、現場で見え方を確認してください。

日常点検を、会社として説明できる「見える点検」へ。無料サンプルで実車確認できます。