タイヤ脱落事故
「2.5日に1件」
その事故、他人事ですか?

“タイヤ脱落事故”を「見える化」で未然に防ぐ。

まずはサンプルで、その安全を実際に体験してください。

トラックのタイヤにナットチェッカーを装着した様子。比較としてチェックリンクというタイヤ脱落防止の対策品もある。
ドライバーの打音点検の様子。チェックリンクやナットチェッカー未装着時の、人為的ミスによるタイヤ脱落事故リスク。

「ドライバー」
打音点検だけで、
本当に大丈夫ですか?

毎日欠かさず点検していても、実は初期の緩みは“音や振動”では判断するのは非常に難しいです。
ほんの数mmの緩みが、次の走行で脱落につながることも。

“叩いて確かめる”時代から、“見て確かめる”時代へ。
ナットチェッカーなら、たった1秒で“緩み”を見える化できます。 日常点検を「人の感覚」から「仕組み」で支える新しい安全対策です。

整備工場に任せきりの運行管理の様子。整備業者や点検業者に頼らず、タイヤ脱落防止のためにナットチェッカーを導入するメリット。

「業者任せ」
業者に任せているから  

安心と思っていませんか?

整備工場でも、繁忙期はヒューマンエラーが避けられません。

最終的な運行管理責任は、法令で定められた運送会社の義務です。

万が一の事故時、業者に責任転嫁はできません。

事故を防ぐには、外部任せにしない “自社完結の最終確認の仕組み” が必要不可欠です。

トラックドライバー運行管理者向けの安全教育。教育だけでは防げないタイヤ脱落事故を、ナットチェッカーで仕組み化して防止。

「安全教育」
安全教育だけでは
防げません。

どれだけ教育を徹底しても、
現場では“忙しさ”と“慣れ”が最大の敵。 教育で100%防ぐことは不可能です。

だからこそ、ヒューマンエラーを防ぐ「仕組み」が必要です。
ナットチェッカーは、「人」ではなく「構造」で守る、新しい安全のかたちです。
守りたいのは、人の命と、あなたの会社の未来です。

事故が起きれば、会社の信用も失われます。
だからこそ、“仕組みで防ぐ”安全管理が必要です。

ナットチェッカーなら、たった1秒で“緩み”を見える化。

“人”ではなく、“仕組み”で守る。

新しい安全対策。

国土交通省データに基づく、年度別の大型車の車輪脱落事故発生件数の推移グラフ。JISからISO規格変更後の車輪脱落事故の増加。チェックリンク、ナットチェッカー

こんな不安、感じていませんか?もし一つでも当てはまるなら──
今すぐ“ナットの緩み対策”を始めるべきです。

✅ 点検はしているが本当に“緩み”が分かっているか不安

✅ 1回の脱輪でも信用を失うため事故を未然に防ぎたい

✅ 冬場の脱輪事故を何とか減らしたい        

✅ 管理者として“仕組みで守る”安全体制を作りたい  

✅ 二度と同じ後悔をしないために確実な安全策を導入したい

不安がる運送会社の運行管理者や経営者の男性。タイヤ脱落事故、安全対策を考えている。

事故ゼロ経営は、“感覚”ではなく“仕組み”でつくる。

ナットチェッカーが、脱輪リスクを根本から防ぎます。

次の事故を、“仕組み”で未然に防ぎませんか?

ナットチェッカーを装着したトラックのタイヤ。視認性、タイヤ脱落事故防止、緩み、チェックリンクとの比較

ナットチェッカーが選ばれる3つの理由

ナットチェッカーの取り付け・取り外しが工具不要で簡単なイラスト。運行管理、ドライバーの日常点検の負担を大幅に軽減する。

《特長1》
工具不要誰でも”簡単装着”

工具不要で、素手で簡単に取り外し可能。
現場の負担を大幅に軽減します。
「寒い日でも指先が痛まずに装着できる」と好評です。

ナットチェッカーを素手で取り外せる様子と、緩みが視覚で分かるイラスト。「見るだけ」で緩みを知る仕組み。チェックリンクは装着が難しい。

《特長2》
“見るだけ”で緩みが
分かるから見落とさない

判断が難しく感覚に頼る打音点検から解放されます。
ナットが緩めば、ナットチェッカーが変形することで
瞬時に確実に判断できます。
これからは、運行前も運行中も目視で点検。

ナットチェッカーが変形し、ブレーキやベアリングの異常熱を早期に検知するイラスト。タイヤ脱落以外の故障を未然に防止。火災事故を未然に防止する機能もある。

《特長3》
異常熱を察知して
“事故を未然に防止”

ブレーキやベアリングが固着した場合、ナットチェッカーが解けることで足廻りの異常を早期に検知できます。
これにより、火災事故の防止にも繋がります。
※目安です。

誰でも”一目で”緩みを判断できます。
打音点検では分からない”わずかな変化”も、確実に可視化。

ナットチェッカー装着時の「正常時」と、ナットが緩み「変形」した「異常時」の比較図。ナットの緩み、変形、視覚で判断、チェックリンク。

✅ナットの角度に関係なく、全てのナットチェッカーが
 同じ形状で装着が出来ます。
 これにより、緩みの判断が容易になります。

ナットチェッカー装着時の「正常時」と、ナットが緩み「変形」した「異常時」の比較図。ナットの緩み、変形、視覚で判断、チェックリンク。

✅ナットが緩めば形が変化することで
  誰でも一目で異常を判断確認できます。

ナットチェッカーは、“見える化”による
作業・点検効率と安全性を両立した唯一の製品です。

まずは、サンプルでご確認ください。

ナットチェッカー vs 他社製品
主要なタイヤ脱落防止対策品の比較

スクロールできます
ナットチェッカーA商品B商品C商品
目的インジケーター印でズレを
確認する
インジケーター緩まないように
固定する(点検不可)
点検精度
誰でも目視で高精度な点検が可能

汚れると見えない
作業の度に印を消す必要がある
×
ねじれの大きさで判断
曖昧になる
×
固定式のため
点検不可
作業性
工具不要
誰でも簡単装着

線を消す必要がある
×
脱着に専用工具が必要
×
装着が難しい
耐久性
柔軟素材で
2年以上耐久

汚れると線が消失
×
すぐに割れる

2年耐久
コスト
コストと性能の
バランスが最適

安価だが
手間が多い

耐久性を考慮すると高い
×
高コスト
安全性
“見える仕組み”で
事故を防ぐ
×
ナットが緩むと
事故に直結

“仕組み”で事故を防ぐ

固定するので
緩まない

導入企業実績(全国各地で採用拡大中)
運送・建設・整備など、累計100社以上が導入!

導入事例・お客様の声

現場の“安心・効率・安全”を叶えた企業様の声をご紹介します
株式会社三岐通運様に導入されたナットチェッカー装着のトラック。導入事例、緩みの見える化、事故リスク低減

緩みの“見える化”で、事故リスク低減と現場負担の軽減を両立。

株式会社三岐通運 様

導入前の課題
さらなる事故防止策を検討しており、 特に「ナットの緩み」に関する見落としリスクが懸念されていました。

導入後の変化

ナットチェッカーは 装着・確認が簡単 で、
ドライバー・整備士の負担を増やさずに
安全性を高められる点を高く評価いただきました。

導入効果

・緩みを一目で確認でき、早期発見による事故リスクの大幅低減を実現
・既存の安全対策と組み合わせることで、ドライバーの安心感が向上
・日常点検のばらつきが減り、点検品質が均一化

有限会社東海技建様に導入されたナットチェッカー装着のトラック。
点検の標準化、ヒヤリハット減少、ナットチェッカー

“誰でも一目で分かる点検”で、事故リスク低減と点検の標準化を実現。
有限会社東海技建 様

導入前の課題
事故のリスクをさらに減らすため、日常点検の確実性を高めたいと考えていました。

導入後の変化
装着・確認が簡単で、誰でも同じ基準で素早く確認できる仕組みだったため採用。

導入効果
・ナットの緩みを瞬時に可視化し、見落としを予防
・点検精度の標準化により、新人でも迷わず実施
・現場の安全意識が向上し、ヒヤリ・ハットが減少

開発者プロフィール

株式会社BESTRUCK 代表取締役 猪飼尚志の顔写真。国家一級自動車整備士、運行管理者。トラックドライバー

株式会社BESTRUCK

代表取締役 猪飼 尚志

【資格】
・国家一級自動車整備士
・運行管理者
・大型自動車免許/牽引一種免許/大型特殊自動車免許
・小型移動式クレーン/玉掛け

【経歴】
・中日本自動車短期大学卒業、国家一級整備士資格取得
・レクサスディーラーにて整備士として勤務
・自動車コーティング業を日本とオーストラリアで展開
・家業の運送会社に入社
・大型トラックで現場経験を積み、安全の重要性を実感
・その経験から安全製品の開発を志す
・株式会社BESTRUCKを設立(2024年)
・ナットチェッカーを商品化

開発者の想い

2019年から家業である運送会社に入社し、毎日大型トラックを運転する日々が始まりました。
取引先は建設関連が多く、ダムやトンネルなどの大規模な現場に資材を運んでいました。

そうした日々の中で、さまざまな事故現場を目撃しました。
また、事故で亡くなってしまったという話も耳にしました。
その経験を通じて、「安全」がどれほど大切なのかを痛感しました。

しかし実際の現場では、安全対策がまだ十分ではない部分も多いのが現実です。
「こんなモノがあれば、もっと安全なのに」── そんなことをいつも考えていました。

ちょうどその頃、テレビで“トラックのタイヤ脱落事故”のニュースが繰り返し報じられていました。
事故は毎年のように起きているのに、なかなか減らない。
そして現場では、本当に使いやすい安全対策品が存在しない。

「だったら、自分が作ろう。」
その想いが、BESTRUCK(ベストラック)の原点です。

現場で働く人が“本当に使いやすいもの”をつくり、
交通事故をゼロにしたい。

私たちは、「事故ゼロの未来を物流業界と共創すること」を使命としています。
これからも“感覚ではなく仕組みで守る安全”を追求し続けます。

株式会社BESTRUCK
代表取締役 猪飼 尚志

よくあるご質問

本当に誰でも簡単に装着できますか?

はい。工具不要で、ドライバーの方でも素手で簡単に取り付け可能です。  
実際に多くの運送会社様が、ドライバー様ご自身で装着されています。

走行中に外れたり、破損したりしませんか?

正しく装着すれば、通常走行で外れることはありません。
多くの運送会社で長期使用実績があります。

取り外しを繰り返しても問題ありませんか?

柔軟な耐久素材を採用しているため、繰り返しの装着にも対応しています。
点検時の付け外しも簡単です。

耐久性はどのくらいありますか?

使用状況にもよりますが、おおよそ2年の耐久性を目安としています。

高温・低温環境でも使えますか?

はい。耐熱120℃、耐寒-30℃まで対応しており、
夏場の高速走行や冬場の積雪地域でもご使用いただけます。

融雪剤や塩害に対する耐性はありますか?

はい。耐候性・耐塩害性素材を採用しており、
雨天走行や融雪剤が多い地域でも安心です。

どんなナットに対応していますか?

ISO規格の33mmナットに対応しています。
(JISナット車両には現在別モデルを開発中です)

サンプル請求はどんな内容ですか?

資料と一緒に実物サンプル3個をお送りいたします。
手に取って品質・柔軟性・装着感をお確かめいただけます。

資料・サンプルを請求する

以下のフォームに必要事項をご入力ください。
ご入力完了後、ナットチェッカーの資料をすぐにダウンロードいただけます。
また、サンプルを3営業日以内にご入力いただいたご住所へ発送いたします。

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    会社概要

    会社     株式会社BESTRUCK
    住所     〒454-0013
           愛知県名古屋市中川区八熊1-11-10

    TEL      052-212-8889

    MAIL     info@bestruck.jp
    株式会社BESTRUCKのロゴマーク。ナットチェッカー、タイヤ脱落防止。事故ゼロ、タイヤ脱落事故。安全対策

    Copyright 2025 © BESTRUCK